¡Derrotamos 1 a 0 a Paraguay y seguimos en la lucha!

 ¡Movió el 'toto'! Con gol de Jefferson Farfán, la selección nacional venció 1-0 a su similar de Paraguay, sumando así, sus primeros tres puntos en las Clasificatorias al Mundial de Rusia 2018.

Si bien el combinado patrio no jugó un partido con toques finos y jugadas de fantasia, jugaron un partido sumamente táctico que fue suficiente para ganarlo con lo justo.

El próximo martes visitaremos a Brasil por la cuarta fecha.

 

¿Existe desinterés por las noticias regionales?

Las notas regionales parecen solo tomar importancia si el gobierno es protagonista

Los noticieros televisivos cumplen –obviamente- con su labor de informar de todo lo que acontece en la coyuntura. Las ediciones centrales de estos, que, cada día parecen empezar más tarde de lo habitual, por darle prioridad ya sea una miniserie nacional, o la última superproducción turca que noche tras noche, pone en vilo a sus afiebrados seguidores.


Pero volviendo a lo nuestro, los titulares están enfocados a los hechos ocurridos en la capital, condenando a las notas regionales a un segundo o hasta –sin temor a equivocarme- tercer plano. Y de ahí un poco, el desconocimiento e indiferencia de muchos de nosotros por lo que sucede en provincias.


Y si estas existen es porque guardan relación grande con el Estado o con los casos policiales que son de interés para los limeños. Ejemplo: Los conflictos por proyectos como Conga o Tía María (compromete al gobierno de turno) o por la inminente llegada del Fenómeno de El Niño.


Ahora, comparemos un poco el tratamiento de las noticias regionales de algunos noticieros. “24 Horas” le dedica un pequeño pero decoroso bloque de noticias del ámbito regional, los cuales son mucho más variados en cuanto a la competencia. “América Noticias” y “90 Central” intentan dar lo suyo, pero da la impresión que no es suficiente, sumado a que las pocas notas del interior del país se difunden indistintamente durante el noticiero, es decir, mezclado. De “ATV Noticias”, sin comentarios, pues el 80% son hechos policiales ocurridos en Lima Metropolitana.


Se añora un poco, en que años atrás, las noticias regionales tenían su bloque (con claqueta incluida), y había un poco más de amplitud en el tratamiento de éstas, y no veía tan superficial. Acá los corresponsales juegan también un rol importante. Por ahora, conseguir una “descentralización” en los noticieros televisivos está complicado.


A los señores directores: No todo en provincias es huelgas, robos, asesinatos o violaciones. De hecho que tiene que haber algo positivo y aleccionador.

Lima desde las alturas

Comparado con las grandes metropolis del mundo, en donde están las mayores rascacielos, Lima aun es una ciudad 'chata'. Sin embargo, contemplar nuestra ciudad desde sus puntos más altos tiene cierto encanto, pues podemos dar cuenta del gran cambio que ha sufrido la capital en los últimos años, el crecimiento demográfico de ésta, ha sido un factor importantísimo.

Por eso, hice este registro fotográfico desde los puntos más altos de Lima: El cerro San Cristobal y el Centro Civico de Lima. Después de esta fascinante experiencia, lo único que puedo decir es que el cielo es el límite.

El resto de la muestra, puedes verlo AQUÍ

VISTA DESDE EL CERRO SAN CRISTOBAL: 

Zona de El Agustino y Rímac

Panorámica del distrito de Rímac. Al fondo, el Centro de Lima.

Plaza de Acho

Panorámica del distrito de San Juan de Lurigancho

El centro de Lima visto desde el Cerro San Cristobal

Otra toma con vista al Centro de Lima

San Juan de Lurigancho

VISTA DESDE EL CENTRO CIVICO DE LIMA:

Parte de Breña, y la avenida Garcilaso de la Vega

Plaza San Martín

El Estadio Nacional, primer escenario deportivo del país

Vista panorámica de la zona de la Plaza Grau y el Paseo de los Héroes Navales

Una más del Paseo de los Héroes Navales

El tránsito (y parque automotor) nuestro de cada día

Lima, 2015. La otrora Ciudad de los Reyes ahora parece llamarse la Ciudad de los Cláxones y la Congestión. Pues si no fuera suficiente lidiar con el incremento de la inseguridad en nuestras calles, soportar gestiones políticas rodeadas de la ineptitud y corruptela más grande de los últimos tiempos, también tenemos que ‘bancarnos’ el casi diario suplicio que significa subirnos a un medio de transporte público y ver como esos minutos que nos toma llegar a nuestro destino, parecieran convertirse en horas. Sin duda, estamos viviendo una crisis, no solo política, social, incluso también vial.

Algunos de los factores de este problema, es el crecimiento del parque automotor, una deficiente red vial, el crecimiento demográfico y urbano de las ciudades, normas antagónicas y difusas, la una autoridades dispersas que se ‘tiran la pelota’ al momento de asumir responsabilidad. También incide la informalidad de parte de los operadores en todos los servicios de transporte, ya sea taxi, transporte de carga, transporte urbano e interprovincial.

Actualmente, hay 35 mil vehículos de transporte público en Lima, y solo se necesita de 16 mil, según el director de la ONG ‘Luz Ambar’, Luis Quispe Candia.

RUTA MORTAL

El crecimiento del parque automotor y falta de cultura vial trae –desde luego- consecuencias nefastas. En el Perú, al día mueren 10 personas y cada 10 minutos una persona resulta herida a consecuencia de un accidente de tránsito, según la Asociación Cruzada Vial.

Hemos llegado a un punto en que como si no fuera suficiente lidiar con la inseguridad que impera nuestras calles, también debamos pensar dos veces a la hora de abordar estos vehículos, donde, a pesar del endurecimiento de las sanciones e infracciones, sus choferes y cobradores poco o nada les importa la integridad de sus pasajeros.

El ranking de distritos con mayor número de accidentes de tránsito fatales lo lideran Comas (35), Puente Piedra (33), Ate (31), Lurín (30) y Surco (28). 

GOLPE DE TIMÓN

Por ahora, la reforma del transporte va a un ritmo lento, pero camina al fin y al cabo. Como ciudadanos esperamos que esta situación mejore de forma sustancial, de manera que el día a día no se vuelta tan frustrante y desesperante ya sea para dirigirnos a nuestro centro de labores o de estudios. Es por eso que las autoridades competentes den un ‘golpe de timón’ y nos lleven a un mejor camino.